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?結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集試驗

第三方汽車結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集試驗機(jī)構(gòu)


優(yōu)科系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)試驗室承擔(dān)汽車零部件和子系統(tǒng)的檢測,有汽車底盤、結(jié)構(gòu)件、電子電器三個專業(yè)試驗?zāi)芰?,具備汽車傳動系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、車身及附件、電子電器等完善的試驗檢測能力。目前實驗室擁有大小型檢測設(shè)備共計50余套,部分檢測設(shè)備技術(shù)能力均屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。


結(jié)構(gòu)及數(shù)采擁有整車四立柱道路模擬機(jī)、MAST多軸振動臺、24通道液壓伺服試驗系統(tǒng)等,112通道eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及六分力等各型高精度傳感器。滿足整車、系統(tǒng)及零部件性能耐久驗證、結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計驗證、性能對標(biāo)、CAE分析支持等驗證需求以及整車道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析、工程問題診斷等。


第三方汽車系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)試驗-結(jié)構(gòu)及數(shù)采試驗機(jī)構(gòu).jpg


服務(wù)項目

- 性能耐久驗證;

- 結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計驗證;

- 性能對標(biāo);

- CAE分析支持;

- 道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析;

- 工程問題診斷。


主要試驗設(shè)備能力

德國IST整車四立柱道路模擬機(jī)


德國IST整車四立柱道路模擬機(jī).jpg


試驗項目:整車及總成和結(jié)構(gòu)耐久試驗、振動噪聲試驗等。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 車輛軸距范圍:2300-5200mm;

- 車輛輪范圍:1300-1850mm;

- 車輛質(zhì)量:2000kg-12500kg;

- 作動器額定載荷:前輪≤±100kN、后輪≤±160kN;

- 頻率范圍(滿載):0-100Hz;

- 輪胎托盤處最大速度:前輪≤5.0m/s、后輪≤3.2m/s;

- 最大加速度:≤18.3g。


美國Moog MAST多軸振動臺


美國Moog-MAST多軸振動臺.jpg


試驗項目:駕駛室總成、發(fā)動機(jī)懸置、座椅、儀表臺、燃油箱等帶溫濕度多軸振動試驗。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 臺面尺寸:2175mmx1870mm;

- 頻率范圍(滿載):0-100Hz;

- 最大載荷:1000kg;

- 扭矩:5000Nm;

- 環(huán)境倉溫度:-40℃-100℃(帶紅外);

- 環(huán)境倉濕度:10%-95%RH(溫度在10℃~80℃內(nèi))。


美國MOOG 24通道液壓伺服試驗系統(tǒng)


美國MOOG-24通道液壓伺服試驗系統(tǒng).jpg


試驗項目:懸架系統(tǒng)耐久試驗(單自由度、多自由度等),結(jié)構(gòu)件性能耐久試驗(轉(zhuǎn)向節(jié)、前后防護(hù)等),桿系件扭轉(zhuǎn)試驗(傳動軸、半軸、扭桿等),懸置、襯套耐久試驗(單自由度、多自由度等),總成類性能耐久試驗(車架、車廂總成等)。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 線性作動器載荷覆蓋范圍:5kN-150kN;

- 扭轉(zhuǎn)作動器扭矩范圍:1kNm-10kNm;

- 線性作動器位移范圍:≤300mm;

- 扭轉(zhuǎn)作動器角度范圍:≤100度。


美國HBM SoMat eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)


美國HBM-SoMat-eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-1.jpg


試驗項目:

- 結(jié)構(gòu)及整車載荷譜采集:底盤、車身應(yīng)力測試,懸架、發(fā)動機(jī)附件振動測試,懸置系統(tǒng)載荷測試,車輪六分力采集,整車道路載荷譜采集,懸架位移測試,結(jié)構(gòu)件應(yīng)變采集及力值標(biāo)定;

- 工程問題故障診斷:大載荷產(chǎn)生的零件風(fēng)險評估,振動引起的實效評估,集成問題故障排查,結(jié)構(gòu)件載荷采集及試驗臺架復(fù)現(xiàn),臺架加速驗證;

- 載荷譜數(shù)據(jù)處理:載荷譜數(shù)據(jù)處理,臺架試驗損傷等效,載荷譜數(shù)據(jù)數(shù)理統(tǒng)計,載荷譜數(shù)據(jù)加速,疲勞試驗分析。


數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):

- 10個模擬板層、112個通道,可同步采集模擬、數(shù)字、CAN、GPS等信號;

- 最高采樣頻率:100kHz;

- 帶2路模擬輸出,與道路模擬試驗臺架無縫連接。


六分力傳感器(美國MSC):

- 六分力Fx/Fz:133kN、Fy:66kN,Mx/My/Mz:40kNm。


各型高精度傳感器:

PCB/Dytran電容式加速度傳感器、ICP加速度傳感器、MSC三向力傳感器、Celesco位移傳感器、應(yīng)變片、熱電偶、GPS等。

服務(wù)流程

1. 試驗任務(wù)評審:客戶提出試驗需求,試驗對接人與其溝通,確認(rèn)試驗可行性,確認(rèn)試驗方案。

2. 試驗任務(wù)受理:簽訂合同,客戶填寫試驗任務(wù)單,提交樣件 (樣車),試驗室安排試驗 (如有預(yù)付款需付預(yù)付款)。

3. 試驗任務(wù)實施:試驗工程師根據(jù)試驗方案和試驗規(guī)范,執(zhí)行試驗任務(wù)。

4. 試驗任務(wù)關(guān)閉:試驗結(jié)束后樣品返庫,完成費(fèi)用結(jié)算后,將正式報告提交客戶。


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